中国已成为叉车主要的生产和销售市场。零配件业务因其不断扩大的市场需求和较高的利润成为各厂家追求的新的利润增长点。因此，在短短的时间内，中国兴起了一大批为各大叉车品牌配套的零配件厂家，做制动装置、链条、支重轮、电机、电池、轮胎、减速器等厂商繁星闪烁，十分景气。他们以优异的设备工艺、管理极大地提升了中国的叉车零配件性价比，程度地带动了中国叉车配件市场的整体繁荣。

　　叉车动力性是衡量产品技术水平高的指标之一，它包括发动机本身的动力性能和整机动力传递的系统综合性能两部分。叉车的动力源是发动机，它是将某种形式的能量转变为机械能的机器。将热能转变为机械能的机器，称为热力发动机，而其中的功能是由燃料燃烧所产生的。叉车使用的发动机既为热力发动机。它是以汽油、柴油、液化石油气和甲醉为燃料的。发动机的工作主要由几大系统共同完成：进气系统、排气系统、燃油系统、润滑系统和冷却系统。我们称发动机为叉车的心脏，由此可见，发动机对于一辆叉车的重要意义。目前，我国工业车辆配套的发动机有新柴、潍柴、康明斯、道依茨、铂金斯、五十铃、洋马等。

　　伴随着各大主机企业销售量的快速增长，中国叉车市场不可能无限制扩大，虽然国家出台的许多政策有效地拉动和刺激了叉车业的飞速扩张。但国内专业叉车配件销售行业还不够成熟，大多数叉车配件销售企业都是从原来的叉车维修经营部衍生而来，产品的研发及企业经营管理水平还相当落后，基本上都不具备规模，体现出来的特征就是“数量多、规模小、档次低，很多公司之间都是同质竞争，无序竞争，奉行的是拿来主义，左右手贸易，没有任何商业模式，行业的发展弹性极为有限。他山之石，可以借鉴。面对这种形势，关键零部件企业不妨把世界叉配巨头TVH的的管理体系拿来仔细研究，开辟出符合自身特点的改革和创新的发展之路。在紧抓机遇的同时，更要审时度势，立足行业发展大局，时刻关注行业新形势、新变化，新趋势，及时调整企业发展战略，专注于某个领域产品的研发，以期成为所属领域的真正专家，为叉车市场的繁荣做出贡献！