1、配电柜内主要有：接线端子、各种刀闸、保护设备（空气开关、熔断器之类）、测量设备（电压表、电流表、周波表等）计量设备（有功、无功功率表）。

 2、低压配电柜的种类很多，元器件有很大不同，以动力柜为例： 从上到下：刀开关、电流互感器、空气开关、各支路空开。如果直接控制用电负荷，在支路空开下还有接触器、热继电器、支路电流互感器。当然还有电流表、电压表、电压转换开关、指示灯。

小知识：

配电柜的操作规程： 一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。

 二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。

 三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

 四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。

 五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

 六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。

 七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。

 八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。

 九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。

 十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。