对于减速交通设施的使用，龙岩鑫阳筛网小编觉得有几个点需要注意：

一、设置形式的变更。

纵观近些年的设施形式，基本上没有较大变化，特别是材料选择上，实际上***及国内上对于减速交通设施的研究已经有了许多先进的做法，如非牛顿流体减速带的研究和试用等等，都能为交通安全起到一定作用。

二、标志有序使用。

减速交通设施的安装使用应该要与交通标志配套使用，做到先有提示再有警告后有限制，也可以配合相关执法设备达到减速目的和效果。

三、摒弃设置的理想化。

尽管在交通管理中常言“十次事故九次快”，但很多交通事故的发生并不是“慢”就可以避免的，以减速为目的来降低交通意外的发生是不符合科学的，应该因地制宜分析交通事故发生原因，毕竟要恢复到牛车社会是不可能了。

四、强调减速交通设施的慎用少用。

纵观一些设施使用地点，出发点都是为了减少交通意外，确保交通安全为目的，但这些位置除了部分是因为交通新情况的产生“亡羊补牢”外，相当一部分是在前期规划、工可、设计等阶段已经存在一些问题，后续再人为出台相关相关限制措施，反映出道路建设以及道路沿线建设开发的前瞻性和设计中极限设计存在不足，这些都是需要反思的问题，同样在其他交通问题上亦如此。