相信有车的人对于汽车防冻液还是很了解的！防冻液在车辆发动机工作中还是起着相当重要的保护作用的。冬天防冻，保证发动机正常发动，这是防冻液的一项主要作用。但防冻液还有一项作用，是冷却。防冻液是我们平时的俗称，真正的名字是防冻冷却液。发动机工作时温度很高，需要依靠防冻液来冷却。所以防冻液不能缺少，并且要定期更换，那我们应该怎么来确认防冻液需要补充和更换了呢？

一般我们打开车辆发动机盖，我们可以找到一个透明塑料的壶，这就是防冻液水壶。水壶上会标有高和低值两根刻度线，只要低于很低刻度线，就要补充添加了。防冻液之所以是有颜色，是因为好让我们观察，避免很多人加错！所以这是防冻液做成彩色的原因！

一般来说防冻液是封闭循环使用的，消耗很少，正常情况，三年之内是不太会低于很低刻度的，低了就可能某个地方渗漏了，需要进行检查。更换了三年左右，有可能会到达很低刻度。这时候就查看一下之前添加的防冻液的更换周期。现在防冻液的更换周期差距很大，短的两三年，长的甚***十几年无需更换。所以我们先要确认一下防冻液的保质期，如果本身也差不多到时间了，那就换吧，如果距离保质期还很远，在确认没有渗漏的前提下，添加一点也是可以的。

防冻液加也要注意，基本上我们只要加和汽车出厂时是同一款就没问题！因为防冻液是有正常损耗的，不过损耗也不多，防冻液少了可以补充原车防冻液，到4S店维护保养的时候，可以让工作人员加一下。不同厂牌的防冻液不要混加。优质防冻液每年更换一次。如果运行里程少，每两年或运行3万公里时才需要更换。

我们自己添加的时候，添加时没有要求，打开水壶盖加到接近上限就可以了，要注意需凉车操作，不然可能会被***，在热车时打开水壶盖，防冻液有可能喷出来。热车加注量也不是很准确，热车加得正好，凉车后液面又会下降一点。

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